興味ある方いませんか？グーバイクで検索しても1台（9／14日現在）しか出てこないぐらいの稀少車です！金額は購入時の金額を書いていますので交渉次第で決めたいと思います。内容等はその都度編集で更新していきます。スペック一覧タイプグレード名 SR250モデルチェンジ区分 新登場型式 4K1発売年 1980発売月 4仕向け・仕様 国内向けモデル全長 (mm) 2020全幅 (mm) 815全高 (mm) 1135ホイールベース (mm) 1340最低地上高（ｍｍ） 150シート高 (mm) 740乾燥重量 (kg) 124最小回転半径（ｍ） 2.3乗車定員（名） 2燃料消費率（1）(km/L) 57.0測定基準（1） 50km/h走行時原動機型式 4J1原動機種類 4ストローク気筒数 1シリンダ配列 単気筒冷却方式 空冷排気量 (cc) 249カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC）気筒あたりバルブ数 2内径（シリンダーボア）(mm) 75行程（ピストンストローク）(mm) 56.5圧縮比（:1） 9.2最高出力（PS） 21最高出力回転数（rpm） 8000最大トルク（kgf･m） 2.05最大トルク回転数（rpm） 6500燃料供給方式 キャブレター燃料供給装置形式 BS34燃料タンク容量 (L) 10燃料（種類） レギュラーガソリン満タン時航続距離（概算・参考値） 570.0エンジン始動方式 セルフスターター式点火装置 フルトランジスタ式点火プラグ標準搭載・型式 BP7ES点火プラグ必要本数・合計 1バッテリー容量 12V-12Ahエンジン潤滑方式 ウェットサンプ式エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.6推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-40クラッチ形式 湿式・多板変速機形式 リターン式・5段変速変速機・操作方式 フットシフト1次減速比 3.1302次減速比 2.750変速比 1速 2.641/2速 1.684/3速 1.259/4速 1.000/5速 0.820動力伝達方式 チェーンチェーンサイズ 520標準チェーンリンク数 102フレーム型式 ダイヤモンドキャスター角 30°20′トレール量 (mm) 132ブレーキ形式（前） 機械式リーディングトレーリングブレーキ形式（後） 機械式リーディングトレーリング懸架方式（前） テレスコピックフォークフロントフォークタイプ 正立フォーク懸架方式（後） スイングアーム式ショックアブソーバ本数（後） 2タイヤ（前） 3.00-19タイヤ（前）構造名 バイアスタイヤ（前）プライレーティング 4PRタイヤ（前）タイプ チューブタイヤタイヤ（後） 120/90-16タイヤ（後）構造名 バイアスタイヤ（後）荷重指数 63タイヤ（後）速度記号 Sタイヤ（後）タイプ チューブタイヤホイールリム幅（前） 1.6ホイールリム幅（後） 2.15タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.00タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.25ヘッドライト定格（Hi） 50W/40Wテールライト定格（制動/尾灯） 27W/8Wスピードメーター表示形式 アナログ

SR400の弟分！YAMAHA：SR250・稀少車 野暮った

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SR400の弟分！YAMAHA：SR250・稀少車 割り

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【ヤマハ SR400】40周年記念車両がチャンピオン76に入ってきた!【中古車紹介】 - YouTube

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