カーボンホイールノーブランド、手組みです。工場からメーカーに卸す前のホイールを仕入れたと言ってました。前輪は、TNIのハブ後輪は、デュラエース FH9000のハブスプロケットは、アルテグラCS6800 11速11～23チューブラは、交換が大変でクリンチャーの方がラクだなと思ったら、使わなくなったので、ディープリム、カーボンを試したい方がいればと出品しました。走行距離は、不明です。画像のカバーに入れて発送します。使用感あることご承知していただける方、ご検討よろしくお願いいたします。

6800系アルテグラ登場 デュラエースの機構を受け継ぎ11速化＆4アームクランクを採用 - シマノ 新型アルテグラ発表 | cyclowired

Shimano Dura-Ace R9200 v Ultegra R8100: what are the key differences? | Cycling Weekly

9000系デュラエース＆6800系アルテグラをお得にご案内(^^)/

シマノのデュラエースとアルテグラの違いはどこにあるのか？ : サイクルガジェット ロードバイクが100倍楽しくなるブログ Powered by ライブドアブログ

R9200/R8100]新型デュラエース&アルテグラ最新情報まとめ｜｜ブログ｜相模原、藤沢のロードバイク、クロスバイク自転車｜ちばサイクル

新型アルテグラR8100インプレッション！”R9100超え”は本当か？ | IT技術者ロードバイク

新型アルテグラが描く大きな絵 すべての道を走るために進化したコンポーネント - オールロードへのいざない シマノULTEGRA vol.1 | cyclowired

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遂に発表‼︎新型デュラエース・アルテグラ 各店で受注開始！

DURA-ACEとULTEGRAのミックスコンポ「デュラテグラ」クランクの作業手順を紹介 | ロードバイクレター

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アルテグラのクランクにデュラエースのチェーンリングを組み合わせていた | cyclowired

選ぶ際は要確認？新型Di２デュラエース/アルテグラと105の違い。 | 自転車買取クラウンギアーズブログ

ロードバイクユーザーの9割以上が知らないデュラエースとアルテグラの細かな違いを徹底解説!!